Stark im Service

Wartung Um für eine reibungslose Einsatzbereitschaft zu sorgen, sollte Ihr Stapler in regelmäßigen Abständen entsprechend dem vorgegebenen Wartungsplan gewartet werden. Somit kann kostenintensiven Reparaturen vorgebeugt werden.

FEM 4.004-Prüfung (ehemals UVV) Flurförderfahrzeuge müssen mindestens einmal jährlich nach FEM 4.004 (ehemals UVV) Vorschrift §37 BGV D27 geprüft werden. Bei dieser Inspektion wird das Fahrzeug von der Rissprüfung von Gabelzinken bis zur Längenmessung der Lastketten nach ca. 100 Sicherheitskriterien geprüft. Ebenso bieten wir Ihnen die UVV-Prüfung für kraftbetriebene Türen und Tore gemäß BGR 232 und den Euro-DIN-Richtlinien, UVV-Prüfung für Hebebühnen gemäß VBG 14 sowie UVV-Prüfung für Krane gemäß BGV D6 an.

Batterieservice Für batteriebetriebene Flurförderfahrzeuge empfehlen wir die regelmäßige Durchführung des Batterieservice. Dieser umfasst die Überprüfung der Batterie und des Ladegeräts auf Funktion und Zustand, somit kann gegen Ausfälle vorgebeugt werden.

Abgasuntersuchung (Rußmessung) für Dieselgabelstapler Bei Dieselstaplern im Halleneinsatz und bei aufgebauter Partikelfilteranlage wird nach TRGS 554 alle 1.000 Betriebsstunden bzw. halbjährlich eine Abgasuntersuchung fällig. Hierbei werden die Luftfilter- und Auspuffanlage, die Motordrehzahl sowie der Partikelfilter mit einem Rußmessgerät überprüft.

CO-Abgasuntersuchung für Gabelstapler mit Flüssiggasmotor Nach BGVD34 §37 (UVV45/VBG21) muss bei allen Gabelstaplern, die mit Flüssiggas angetrieben werden, in regelmäßigen Abständen, mindestens jedoch halbjährlich, eine CO-Abgasuntersuchung durch einen Sachkundigen durchgeführt werden. Zusätzlich muss die Gasanlage des Staplers alle 1.000 Betriebsstunden bzw. jährlich auf Dichtheit, ordnungsgemäße Beschaffenheit und Funktionsfähigkeit geprüft werden.

Reparatur Auftretende Reparaturen an Flurförderfahrzeugen werden von geschulten Facharbeitern unserer Firma durchgeführt.

Reparatur-Kostenermittlung Mit Hilfe der Geräte-Statistik ist es uns möglich, die Kosten Ihres Fuhrparks zu analysieren. Dabei kann gegebenenfalls der Fuhrpark optimal den Einsatzbedingungen angepasst und somit hohen Reparaturkosten entgegengewirkt werden.